Info debaz.
| Modèl pa gen okenn. | Tltt265 - B-CP |
| Materyo | CU3 oswa SS316 |
| Lam | 3,4,5 oswa 7 |
| Sètifikasyon | ISO90012000, bv |
| Pake transpò | Bwat an bwa |
| Mak | Trustleader |
| Orijin | Pòslèn |
| Kòd HS | 8487100000 |
| Kapasite pwodiksyon | Plis pase 100sets/ ane |
Deskripsyon pwodwi
Info debaz.
| Modèl No. | Tclt/tltt/tltt - CP | Karakteristik lam | Anplasman fiks oswa anplasman kontwole |
| Kalite kondwi | E - motè/motè idwolik/motè dyezèl | Kalite enstalasyon | L - kondwi, z - kondwi, enstalasyon fleksib |
| Tan plon | 1-3 mwa | Sètifika | CCS/DNV - GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Pake transpò | Bwat an bwa | Pwa | 300-3000kg |
| Mak | Trustleader | Orginal | Jiangsu, Lachin |
| Kòd HS | 8487100000 | Pwodwi kapasite | Plis pase 100 kouche pou chak ane |
Se propulseur tinèl la enstale nan banza a ak sevè nan veso a yo kreye Transverse vyolans. Pwopilsè te kapab kondwi pa motè elektrik, motè idwolik ak motè dyezèl. Pati nan kondwi nan assebled nan estrikti a tout tinèl.
Crp tinèl la propulseur fè gwosè a nan Kovèti pou ak pi ba bwat siyifikativman pi piti, ak bwat la pi ba gen tandans rasyonalize, diminye rezistans nan koule ak bri.
Kontritè a wotasyon anpil redwi chaj la pote ak amelyore sekirite a ak disponiblite nan operasyon propulseur.
Karakteristik
Pouvwa a max ka rive jwenn 3200kW.
Ta ka vyolans lan max rive 470kn.
Ka kondwi pa motè electirc, motè idwolik ak motè dyezèl.
Ka anplasman fiks ak anplasman kontwole.
Te kapab dyamèt la nan pwopilsè rive 3.3m.
Aplikasyon
Aplikasyon tipik pou bato Propulsion elektrik, bato ibrid, veso marin siveyans, bato interlligent sans, Ferry, bato touris, bato Deluxe Passager, veso veso, veso lapèch, konpayi asirans LPG, konpayi asirans LNG, PSV, AHTS, OSV, veso marin ak sou sa.
Espesifikasyon
Single propele tinèl propulseur
| Lèt | Max Power (kW) | Elis Dyamèt (mm) |
Dyamèt tinèl enteryè (mm) | Epesè tinèl (mm) | Longè tinèl (mm) | Max vyolans (KN) |
| Tltt80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| Tltt90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| Tltt110 TLTT-110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| Tltt135 TLTT135-CP |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| Tltt150 Tltt150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| Tltt165 Tltt165-CP |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| Tltt185 Tltt185-cp |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| Tltt200 Tltt200-cp |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| Tltt225 TLTT225-CP |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| Tltt250 TLTT250-CP |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| Tltt265 TLTT265-CP |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| Tltt285 TLTT285-CP |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 Tltt300-cp |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 TLTT330-CP |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Remak: TLTTXXX vle di yon sèl tip fiks tinèl propulseur tip ak TLTTXXX - CP vle di kontwole ton pwopilsè tip tinèl propulseur.
CRP (Counter wotasyon propulseur) Tunnel propulseur
| Lèt | Max Power (kW) | Elis Dyamèt (mm) |
Dyamèt tinèl enteryè (mm) | Epesè tinèl (mm) | Longè tinèl (mm) | Max vyolans (KN) |
| Tlct25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| Tlct37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| TLCT50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| Tlct60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| Tlct70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| Tlct80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| Tlct100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| Tlct120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| Tlct165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| Tlct185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| Tlct200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Sètifika
Sou nou
Olandè Thrustleader Marin Propulsion (Jiangsu) Co.ltd. te fonde an 2017 kòm yon baz pwodwi. Konpayi nou an kay R&D, jeni ak manifakti lè l sèvi avèk segondè devlope resous yo Chinwa manufaturing.
Zòn pwodiksyon konpayi nou an se alantou 10000 mèt kare epi li se ekipe ak yon asanble espesyalize ak atelye tès yo. Li sètifye ak yon GB/T19001 - 2016/IS09001, 2015 CCS bon jan kalite sistèm sètifikasyon ak yon sètifika akreditasyon BV-faktori. Sant R & D nou an sipòte ak de konseye pwofesè postdoktoral, plizyè douzèn enjenyè Ewopeyen yo ak Chinwa ansyen.
Nou konsepsyon ak fabrike propulseur tinèl, propulseur azimit, pil monte azimit propulseur, propulseur azimit Retractable, ansanm ak sistèm kontwòl avanse kontwòl. Pwodwi propulseur nou yo varye ak pouvwa soti nan 30kW jiska 6000kW. Nou ka entegre ak delivre sistèm propulseur nou yo ak sistèm pwezante dinamik.
Pou mache a renouvlab nou delivre sistèm pouvwa Propulsion pouvwa, ibrid sistèm Propulsion elektrik, sistèm sans kontwòl veso ak sou demann espesyal pod.
Tout pwojè Propulsion ka delivre anba apwobasyon nan sosyete klasifikasyon pi gwo tankou: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV - GL, LR, CRS.
Objektif nou se fè Olandè Thrustleader Marin Propulsion yon mak klas lemonn. Trè kliyan konsantre, serye ak inovatè.
Poukisa chwazi nou?
- Nou pran angajman pou bay sèvis ekselan pou tout kliyan nou yo.
- Depi etablisman an nan konpayi nou an, nou te kouri dèyè amelyorasyon nan kontinyèl nan teknoloji ak inovasyon nan pwodwi satisfè bezwen yo nan kliyan yo.
- Pwodwi nou yo se tèt - dan epi nou bay sèvis ekselan.
- Kòm youn nan manifaktirè dirijan yo nan dyezèl kondwi banza propulseur, nou gen anpil liy pwodiksyon otomatik, se konsa nou gen kapasite pwodiksyon fò ak envantè ase.
- Nou se yon manifakti ou fè konfyans nan pwodwi tinèl propulseur nan peyi Lachin.
- Avèk segondè nou an - bon jan kalite pwodwi ak pafè apre - sèvis lavant, nou te genyen lwanj nan men kliyan nou yo.
- Nou se yon faktori Chinwa ki espesyalize nan segondè - bon jan kalite pwodwi propulseur tinèl.
- Ekip nou an te fè leve nan pwofesyonèl divès ak trè ki gen eksperyans.
- Ekip kalifye nou an asire ke pwodwi propulseur tinèl nou yo satisfè estanda ki pi wo yo.
- Travay la nou fè amelyore sekirite, fyab, efikasite ak dirab nan fason ki gen pwoblèm pou anplwaye nou yo, kliyan yo ak sosyete a.
Entwodiksyon:
Kòm yon manifakti ki sitiye nan peyi Lachin, mwen espesyalize nan bay segondè - bon jan kalite pwodwi marin nan machann nan peyi deyò nan Lachin. Youn nan tèt nou - pwodwi vann se dyezèl kondwi a banza propulseur, yon koupe - kwen teknoloji ki se revolusyone endistri a maren. Nan entwodiksyon pwodui sa a, mwen pral mete aksan sou karakteristik yo ki kle yo ak benefis nan dyezèl la kondwi banza propulse yo atire machann ak montre poukisa li se yon dwe - gen pou nenpòt ki veso maritim.
** 1. Siperyè pèfòmans: ** Diesel kondwi banza propulseur a ofri pèfòmans siperyè konpare ak propulseur banza tradisyonèl yo. Avèk yon motè dyezèl pwisan, li bay pi gwo vyolans ak manyablite, sa ki pèmèt veso navige nan espas ki sere ak kondisyon defi avèk fasilite.
** 2. Efikasite: ** Diesel kondwi banza a ki fèt pou efikasite, ede veso ekonomize sou depans pou gaz epi redwi enpak anviwònman yo. Teknoloji avanse li yo asire pi bon pèfòmans pandan y ap minimize konsomasyon enèji, fè li yon pri - chwa efikas pou nenpòt ki operasyon maren.
** 3. Durability: ** Bati kenbe tèt avè anviwònman an marin piman bouk, se dyezèl la kondwi banza propulseur konstwi soti nan segondè - materyèl bon jan kalite ki yo fèt yo dire. Konstriksyon dirab li yo asire lontan - pèfòmans ki dire lontan, menm nan kondisyon ki pi mande.
** 4. Fasil enstalasyon: ** Diesel kondwi banza a se fasil enstale, fè li yon chwa pratik pou mèt veso ak operatè yo. Avèk pwosedi enstalasyon senp, li kapab byen vit entegre nan sistèm maren ki egziste deja, minimize D 'ak maksimize efikasite.
** 5. Adaptabilite: ** Diesel kondwi banza propulseur a se versatile, apwopriye pou yon pakèt kalite veso ak gwosè. Si yo itilize sou bato komèsyal yo, bato naval, oswa bato lwazi, li delivre pèfòmans ki konsistan ak disponiblite, fè li yon solisyon versatile pou nenpòt ki aplikasyon maritim.
** 6. Opsyon Pèrsonalizasyon: ** Nou konprann ke chak veso gen kondisyon inik, ki se poukisa nou ofri opsyon personnalisation pou dyezèl la kondwi banza propulseur. Soti nan pwodiksyon pouvwa a aliye konfigirasyon, nou ka tayè pwodwi a satisfè bezwen yo espesifik nan kliyan nou yo, asire yon anfòm pafè pou nenpòt ki veso.
** 7. Sipò pou Kliyan Repons: ** Nan konpayi nou an, nou bay priyorite satisfaksyon kliyan epi bay sipò pou kliyan reponn pou ede machann yo ak nenpòt kesyon oswa bezwen sipò teknik. Se ekip nou an nan ekspè dedye a asire ke kliyan nou yo resevwa pi wo nivo nan sèvis ak sipò nan tout eksperyans yo ak pwodwi nou yo.
** 8. Pri konpetitif: ** Malgre teknoloji avanse li yo ak pèfòmans siperyè, dyezèl kondwi banza a se konpetitif pwi, ofri machann valè eksepsyonèl pou envestisman yo. Avèk pri - efikas prix ak lontan - tèm durability, li reprezante yon retou ekselan sou envestisman pou mèt veso ak operatè yo.
** Konklizyon: **An konklizyon, dyezèl la kondwi banza propulseur se yon jwèt - chanje pwodwi ki ofri pèfòmans siperyè, efikasite, ak rezistans pou veso maren nan tout kalite. Avèk enstalasyon fasil, adaptabilite, opsyon personnalisation, sipò pou kliyan reponn, ak prix konpetitif, li se chwa pafè a pou machann kap amelyore manyablite a ak pèfòmans nan veso yo. Kontakte nou jodi a pou aprann plis sou dyezèl la kondwi banza propulseur ak kijan li ka revolusyone operasyon maritim ou yo. Se pou teknoloji inovatè nou an pran veso ou a nouvo wotè pèfòmans ak efikasite.
Baj popilè: Diesel kondwi banza propulseur, Lachin dyezèl kondwi banza thruster manifaktirè, Swèd, faktori
Pwojè Ka
